近日,有机构对山东轮胎企业进行了调研。
轮胎世界网获悉,许多轮胎企业,对下半年全钢胎市场持悲观态度。
轮胎企业A——年产能700万条
目前,A企业整体开工在8成左右,全钢胎处于亏损状态。
内销方面,5月整体市场有所回暖,6月截至目前不如5月。
配套市场方面,全钢胎在重卡市场低迷下,表现较差。
产品价格较低,与原材料成本持平,如果配送,就会赔本。
该公司直言,炭黑价格的提升,是原材料成本的主要压力。
其成品轮胎库存较高,但企业本身有特殊性,整体库存压力还好。
轮胎企业B——年产120万条
今年以来,B企业陆续增加了轮胎出口的比例,销量稍有好转。
目前,该公司开工在五六成左右,成品库存压力较大。
因规模不大,其对于原材料基本随用随采。
B企业同样受到炭黑价格高昂的成本压力。
对于轮胎后市场,企业的观点偏悲观。
轮胎企业C——年产300万条
上半年,C企业整体开工在5成左右。
目前,其全钢胎日产9000条,成品库存有28万左右;
库存周期在一个月左右。
这家公司表示,未来,全钢胎的市场将会很差。
其主要原因,是运输方式的改变、工业活动少等。
由于成品轮胎库存比较高,企业对原材料的采购比较谨慎。